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發布時間:2018-08-03 點擊次數:406次

  ⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

  ⑵膠帶與貨載一同在托輥上運行。膠帶既是牽引機構,又是承載機構,貨載與膠帶之間沒有相對運動,消弭了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。因为托輥內裝有滾動軸承,膠帶與托輥之間是滾動摩擦,因此運行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運輸距離。對于一台膠帶輸送機,其牽引力傳遞才能的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑,一般運行,在生産實踐中要根據不怜惜況采纳相應的办法。进步牽引力的傳遞才能可從以下幾方面入手:

  ⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機在運行中,膠帶要伸長,造成牽引力下降,所以要根據情況,操纵拉緊裝置適當地將膠帶拉緊,增大膠帶張力,以进步牽引力。

  ⑵增大摩擦系數。其具體办法是:保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數,另外一方面要少出水煤,預防摩擦系數減少。

  ⑶增长圍包角。井下膠帶輸送機因为事情條件差,所需牽引力大,故多采纳雙滾筒傳動,以增大圍包角。


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